人有品性，车有灵魂，企业有风格。
在芸芸众生中，在滚滚车流前，在茫茫商海里，是什么因素让一个人、一辆车、一家企业，矫矫不群，挺然特出，让我们眼里一亮？
细品中国重卡行业的黑马企业华菱重汽，也许我们能找到一个答案。
品人，魅力四射的刘汉如
华菱汽车10年时间完成“四级跳”，从1997年仅仅280万元的净资产，到2005年30亿元的总资产，从个名不见经传、生产小型建筑机械的地方小厂到拥有四家控股子公司的大型企业集团，名列安徽省十大重点企业集团之一，国家科技部火炬计划重点技术企业，多次获省、部科技进步奖，数个产品产销量长居全国第一。
华菱成为汽车界的一匹“黑马”，其秘诀就是在众多的汽车厂“引进再引进”的时候，公司董事长刘汉如带领他的团队很早就学会了“消化吸收、自主创新”。
让我们先翻开刘汉如的简历细细品味刘汉如，1966年10月出生，安徽滁州人。1997年上任马鞍山市建筑机械厂厂长，现任安徽星马汽车集团董事长、总经理，兼任安徽华菱汽车集团董事长、总经理。中国科技大学、湖南大学、合肥工业大学兼职教授，湖南大学中国汽车技术与产业发展研究中心咨询委员会委员，中国科技大学MBA联合会主席团主席。
这一系列耀眼的头衔，戴在出身农村、没有任何社会背景的刘汉如头上，他是当之无愧的。在企业经营管理上，他的确有一套常人难及的本事。
2005年，凭着深厚的文化底蕴和强烈的社会责任感，刘汉如领导企业成功进入高端重卡制造业，开发出自主品牌“华菱重卡”，并很快成为用自主品牌替代进口的明星。“我们为什么要做华菱重卡？”刘汉如曾向记者表白，“就是要以华菱的努力来弥补中国高端重卡市场的空缺，为中国重卡装备中国、走向世界，做出我们的贡献。”
华菱的成功，许多人将之归功于运气，可是天底下哪有这么多“好运气”一直眷顾着谁？也许仔细品味刘汉如的做人做事之道，我们能够明白其中的若干道理。华菱“好运气”的背后。是每一次尝试的如履薄冰，是经营决策时的反复掂量，是对人对事在“度”上的良好把握，更因为在企业经营管理的日常事务背后，企业的管理者有着强烈的社会责任感，有着独具慧眼的洞察力，有着与众不同的判断力。
品车，从替代进口到走出国门
2006年9月，德国汉诺威商用车展，作为国内唯一的一家卡车参展企业，华菱重卡又一次走出国门，在群星云集的国际舞台上一展雄姿。
独具个性的刘汉如所领导的华菱汽车就是与众不同，一问世就表现出了矫矫不群的气质。华菱重卡四大工艺投入近10亿。工艺装备在国内一流，也不输于全世界的任何一家重卡厂家。驾驶室引进三菱技术，同时消化、发展，华菱起步就站到了行业的前列。
华菱重卡驾驶室、车架总成都具有自主知识产权，驾驶室获国家专利，大部分零件由国内配套。品牌权在自己手中，发展权由自己掌握，这就能够达到自主品牌效益的最大化，对民族工业也是个良好的带动。
在产品开发方面，华菱始终强调重质不重量，不盲目追求规模，不片面追求增长。面世第一年，华菱就实现了三大突破：华菱品牌重型底盘出口海外，公司国际化战略上实现了突破；华菱重卡成为“中国制造”的60个自主品牌之一；公司实现销售收入近9亿元，总资产达10亿元，成为中国重型汽车制造业的一支生力军。2006，华菱公司更在实施国际化战略推进新跨越的路上越走越远。
华菱产品定位于中高档，通过较低的劳动力成本和国际采购，在补充了国内市场某空缺后，目光进步瞄准了海外市场。此外，刘汉如还想给部队提供军需品，争取进入部队，进入装备。
相关新闻 ：
|
