“国际市场和国内市场并不排斥，也不矛盾。产品质量提高了，有利于进入国际市场，而进入国际市场也有利于提高产品的质量，从而也拓宽国内销路。”9月13日，在安徽华菱汽车集团有限公司召开的服务商大会上华菱董事长刘汉如在接受记者采访时自信地说：“希望华菱有一天也能在国际的舞台上与国际知名大品牌汽车企业一比高低。”
“一定要圆汽车梦，做中国最好的卡车”，是学汽车出身的刘汉如一直以来的心愿。他不仅是公司的董事长兼总经理，更是一名不折不扣的工程技术人员，一名在技术生产线上带着全体华菱人奔驰的领跑员。这使他比任何人都明晰技术在这样一个自主企业里所占的主导地位，所以华菱一直不曾忽视与高校的合作，坚持产学研的合作与互动。在华菱生产车间里悬挂着“持续改进，追求产品一流品质”的标语，体现了华菱人的品德，华菱在自主研发的积累过程中，产品在市场中经过摸爬滚打，逐渐为“替代进口”打下了良好基础。在福建、深圳、广州等发达的珠三角地区，华菱重卡已经成功实现为当地数一数二的重量级大客户大批量替代进口重卡；在2005年年初提出的“进口车以下、国产车以上的替代进口”市场理念发展成熟后，华菱的又一出口导向推到业界面前。国外的市场潜力是很大的。刘汉如期待着依靠充足的市场提高产量、储备能力，去聘请更多的专业人才，进一步提高研发的整体能力。打造一个优秀的企业品牌，最重要的是品牌忠诚度，也就是让消费者只消费你的产品，而不是竞争对手的。中国企业不要“窝里斗”，打价格战。
品牌要精心呵护
刘汉如认为，国际化竞争是品牌、价值、文化、理念的竞争。细节决定成败，没有过人的细致功夫，是不可能打造世界级的品牌的，许多国内的企业往往喜欢在广告上大把大把花钱，但却在产品研发、售后服务上功夫做得太少，以至于始终不能赢得客户的忠诚，没有客户的忠诚度又怎么能形成真正的企业品牌？刘汉如却是脚踏实地树立华菱优质服务的品牌。自2004年6月第一台华菱汽车面世以来始终视产品质量为企业的生命，不断追求创新，创造更新、更好、更高的产品来满足用户的需求，在华菱汽车投放市场的早期，为了能够及时发现、排除、反馈产品早期生产过程出现的问题，基本上每销售一量车，就派服务人员上门跟踪驻点服务，并将出现的问题迅速反馈到相关职能部门和相关配套厂家，迅速找出解决方案，对于出现故障的产品及时给予更换。迄今为止，由公司总部派出的服务人员已经发展到300人、服务车40辆，全国设有近300家特约服务站。
在刘汉如的带领下，年轻的华菱从不因循守旧，任何工作都争取创新。服务的创新体现在对客户细微之处的关怀上，比如针对不同语种的客户，提供不同语言的资料。让阿拉伯的客户也能看到和听到自己熟悉的语言。这是个性化服务的体现，也是华菱服务体系的目标。他们这样做，是脚踏实地地为了出口的目标而努力，尽量让客户感到，华菱的产品和服务都是国际化的。也许由此记住的不仅仅是华菱这个品牌，更是中国这个名字。
如今的产品已完成升级换代，承载能力得到了提高。这标志着可靠性的提高和安全性的提高，从而降低了维修的成本，提高了车辆的运转率。刘汉如认为：“要想出口重要的是要适应国外市场。华菱的国际化发展不仅是面向发展中国家，俄罗斯等发达国家的专家正在筹划产品的标准认证，一旦标准认证通过，像澳大利亚这样的发达国家也有可能成为华菱的合作伙伴。”
“从细节入手，把工作做到极致。”刘汉如认为，产品是企业无声的代言人，其品质的好坏一试便知。已经卖出去的车可能会因跟不上的服务而砸牌子，企业可能会夭折在这个后续环节中。面对出现的问题，首先厂家要有端正的态度，通过到位的服务去良性地解决问题，而不是回避或推卸责任。只有靠服务去拉动销售，才是长久之计。
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