中国工业报 作者：常 虹
“如果说2005年我们靠狠抓产品质量为开拓市场打下了牢固的根基，那么，2006年我们将靠塑造品牌来扩大市场份额。”在2月28日举行的华菱汽车2006年度商务大会上，华菱汽车董事长刘汉如如是说。
2005年的华菱汽车实现了三个重大突破：一是华菱重卡底盘六次出口海外，国际化战略实现了突破；二是华菱成为60个“中国制造·行业内最具成长力的自主品牌企业”之一；三是在经营规模上实现了新突破，全年产销重卡3500多辆，销售收入近9亿元，成为2005年中国重卡市场的新“黑马”。
一年的时间，华菱汽车完成了从蹒跚学步到助力小跑的成长过程。
靠对手失误得分
刘汉如说，作为一个新进入者，我们还没有能力与老大哥们正面抗衡，只能攻其弱点，拾遗补缺，走差异化道路。
刘汉如做了一个非常形象的比喻：就像在排球场上，我们没有像“铁榔头”郎平这样的尖子选手，但我们的队伍很整齐，我们可以一直相持下去，直至对方失误得分。
刘汉如仔细分析了敌我双方的实力：“2005年，有些企业因产品问题严重导致销售一路狂跌；有些企业因没有竞争车型导致市场丢失；有些企业因没有区位优势而无力拓展……这就给了我们机会：我们地处长三角经济发达地区，如同生活在富人俱乐部，有明显的区位优势；人无我有的高端重卡产品，又使我们在这个区位游刃有余；产品质量的不断改进和提升，更让我们在这个市场站稳了脚跟。”
谈到早期产品，刘汉如坦承确实出现了很多问题：“电瓶跑掉了，电动车窗升不上去，雨刮器落不下来……但华菱没有气馁，而是狠抓质量关，从一点一滴做起。
细节决定成败。任何事物都是在不断地完善中发展的，华菱也不例外。
自产品进入市场，华菱重卡的质量改进工作就踏上了漫漫长征路：每天早上公司都会开会，总结车辆出现的质量问题，而每一次会议，作为技术出身的董事长刘汉如都会参加；为了从源头上杜绝伪劣产品的出现，刘汉如还带领技术人员跑遍了90%以上的配套厂。
工作细微却非常有效，会议记录从一本手册变成了几十张纸，直至现在的几张纸。问题记录也由一大本减少到几十页，到现在只有一张纸了。“质量再也不是我们的问题，而成了我们的最大卖点。现在我们的质量不输于国内任何品牌。”刘汉如自豪地说。
总结敌我双方的经验教训，刘汉如的结论是：饭要一口口吃，事要一件件做，不求一时得失，但求长远发展。“做长寿企业”，是刘汉如孜孜以求的目标，更是刘汉如社会责任感的体现。
靠硬件设备保分
每一次到华菱进行采访之前，刘汉如都会安排记者参观他的工厂，而每一次参观，记者都会有新的发现。
在工厂的硬件配备上，刘汉如从不吝啬。
华菱的生产设备是一流的：日本川崎重工的5000吨纵梁油压机在国内是最先进的；焊接车间的13台日本进口焊接机器人即使在轿车厂也是具有很高水平的；还有法国进口的Sames喷涂设备等等。
华菱的生产线是一流的：整个生产过程完全采用先进的ERP系统，实现信息化管理，其中，冲压、焊装、涂装、总装四大工艺和试验、检测关键技术设备达到国际先进水平。
刘汉如风趣地说，，“‘黄山归来不看山’，你要是来过黄山，别的山看不看就没啥必要了；同样地，你要是参观了我们华菱的生产车间，国内任何一家重卡生产车间都没必要看了，世界各国的重卡企业也可看可不看。”而刘汉如所做的一切，都是为了提高产品的质量。
靠及时服务加分
2005年，华菱的售后服务体系还不尽完善，但华菱的服务却给人留下了深刻的印象。
华菱组织起了几百人的售后服务队伍，这些经过严格考核培训出来的精英，驾驶着几十辆车四处“抗洪抢险”。
被称作“华菱用户的‘110’”的这支队伍战斗力相当强，他们把“迅速及时地服务用户”作为自己的工作目标，既赢得了广大用户赞誉，也迎来了回头客。
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