4月23日，在第28届慕尼黑国际建筑机械、建材设备及工程车辆博览会（Bauma）上，安徽星马汽车股份有限公司与安徽华菱汽车股份有限公司再次联手，携一台47米混凝土泵车和一台12立方混凝土搅拌车，与全球领先的建造工程、建材及矿山机械公司的产品一道，相聚在新慕尼黑博览中心，展示最新产品、技术和服务。
一、CAMC与BAUMA
去年10月的德国汉诺威，CAMC第一次正式亮相国际展台，动感的外观，先进的工艺，人文的气质，及深邃的造车理念，瞬间震惊了世界，在那个一贯由欧洲车统治的地方掀起了巨大轰动。紧接着的是BAUMA2006上海展，成了CAMC的另一个大舞台，3台泵车，2台搅拌车，1台牵引车，庞大的阵容似乎表明了CAMC立足国内，放眼海外的决心。
然而今年，真正的BAUMA车展，世界第一大展，在德国的汽车城-慕尼黑如期上演。欧洲是世界汽车的发祥地，德国是整个欧洲汽车的中心，而慕尼黑又是德国汽车制造业的核心。世界著名品牌MAN，及宝马的总部就位于慕尼黑，其比邻的斯图加特则是奔驰的总部所在地。由此可见，将这个世界第一大展放到慕尼黑，是有深邃的意义的。
一台47米的SCANIA泵车，一台12立方平顶欧款四桥搅拌车，代表了CAMC最先进的技术和工艺，高调亮相本次BAUMA展。266平方米的展台上，屹立的泵车臂架，浑厚醒目的搅拌车，无不向一批批伫立瞻望的国外观众展示CAMC的风采。有很多观众为了更好的观看我们的泵车，居然跑到了我们展台隔壁的一家升降机上，以便近距离和我们的泵车接触。很多老外不敢相信这个47米泵车是我们中国的产品，所以刚开始就问我们是不是韩国人？日本人？当得知我们是中国企业时，他们由衷的树起了大拇指。展会也是一个同行交流的大舞台，几乎所有的世界著名参展卡车公司，工程机械公司的销售及设计人员都来到我们的展位，久久的逗留。董事长刘汉如见状感慨的说：“在过去，我们一穷二白，我们都是在参观，研究别人的东西，现在我们有能拿出手的东西了。要国际大舞台上竞争，最终还是要看实力的啊。”
二、12立方的气魄
这次参展的另一个主角就是漆着鲜明黄色的12立方混凝土搅拌车，CAMC自主生产的华菱底盘，采用进口三菱发动机6D24，350马力，匹配原装三菱7挡变速箱，有很好的针对性，欧款驾驶室，宽敞大方，上装部分采用德国ZF和力世乐的液压系统，性能稳定，质量可靠。整个车辆外观刚劲有力，内部做工精细，每处都能体现出CAMC搅拌车的王者气派。虽然这次展会让旁边的泵车抢尽了风头，但大黄还是很好的配合和演绎了这个次要角色，从展位的搭建和颜色的设计上与泵车保持了很好的默契。由于是CAMC自主研发的底盘，采用了老外比较喜欢的欧款驾驶室，加上12立方的大容量搅拌罐，所以也吸引了不少的老外。由于太多的老外想进入我们的驾驶室参观体验，所以最后我们不得不关闭了车门，但还是阻止不了他们的浓厚兴趣。有的爬上驾驶室的车门踏板从窗户里面往里望，有的爬上驾驶室后面的工作平台上透过后窗玻璃望里看，还有的爬上车子的尾部研究我们的搅拌筒。有的客户在询问完价格和参数后，并得知我们已经往中东出口了大量的搅拌车，便立即表示要定车，并当场和我们签下了订购协议。火热的场面一度使我们展位旁边的两家老外展台门可罗雀，一家是卖升降机，另一家则是卖筑路设备，开始他们对我们恨恨不已，但到后来他们自己来到我们展台，看完后他们都信服了，同时卖升降机的老板和我们说，居然有人坐着他们的升降机来近距离看我们的产品，连他自己都乐了。
三、47米的高度
这次因为是参加高手云集的聚会，所以我们准备了大半年，拿出了我们最好的泵车产品，代表了我们最高的技术工艺和水平。底盘采用从瑞典原装进口的斯堪尼亚底盘，发动机达到了420马力，轴距达到了1940mm+4560mm+1445mm，合理化的设计，出众的性能，给我们的泵车上装设计安装带来了便利。
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