专家组的复检
俄罗斯联邦认证机构对一产品的认证不仅仅有检测的，还有技术考核的对，是综合都通过了才能获得认证，2008年4月21日， 三个来自俄罗斯联邦认证机构下的不同单位谢尔盖，安德烈、亚历山大一行来华菱进行俄罗斯GOST认证复审工作，即对认证后的质量体系的考核。三人之行，不光是对认证的一次补充检查，且三人可以根据情况完全否定认证结果。为了顺利完成此次核检，华菱公司总成了以夏宏副总经理为核心的技术小组，而按照俄罗斯专家要求准备文件竟然摞到一米多高，还不包括电子和影音辅助材料，此次俄罗斯专家组全面细致核减华菱的四大工艺和所有辅助车间工艺，尤其把检测线彻底翻了天，这三天里大家在饭桌上都没有离开过技术这个话题，所有参与人员都很紧张怕出现意外！而当时的翻译人员其实更紧张，因为语言运用到技术上，对他们来说也是一次挑战，其压力主要在于害怕双方信息传递过程中对信息准确性的掌握当， 如果翻译失误就可能导致问题正反的结果，用大家的话说：一直在绷着神经做事情！直到和专家组送别握手以瞬间，俄罗斯专家组向华菱人员宣布，华菱完全通过了此次考核，现场所有人员终于松了口气，在亲切的问别中送走了挑剔专家组！
对于此次认证影响，华菱技术部负责人说通过此次认证，不仅仅简单地看做华菱通过GOST 认证，而是认证成就了华菱，如果没有苛刻技术和质量的要求，面对泥沙俱下的中也显示不出华菱的真金！2008年，华菱完成了对俄罗斯的三年期市场准入认证，这也是国内第一家获得俄罗斯三年期认证的汽车生产企业。
华菱海外销售文化和品牌
华菱海外推进，不求急、不求大而求精，要在国际上树立一个响当当的中国重卡名牌。从目前行业运作看，就单量车利润空间已经是盛名之下，实难符之，开发利润潜力还在他的后续服务以及零部件的销售上，如果海外经销商没有一个规模化的运作条件，就很难实现这些后期增值服务，所有，一开始华菱就严格要求经销商以4S规格来运作！而且近可能抛开贸易公司和海外经销商直接谈，因为许多中间商对产品的关注焦点主要价格，对一些提高整车性能的核心部件，能省既省，往往是依靠减少配置，来提高自己的盈利空间，这种生意往往是成也萧何，拜也萧何，常常是卖到一个国家，砸掉一个市场。中国汽车行业前期落下的骂名与其不能说没有任何关系，而华菱目前正在下大力气加强这块最短的木板！知道华菱认证通过后，很多贸易公司来华菱谈合作，都被华菱婉言谢绝了，华菱企业文化是先做人后做事情，我们要和经销商合作就不做过河拆桥的事，追求同经销商共同发展！
安德烈讲道
有着近20年工程车辆和机械运作的经验的俄罗斯实业集团总经理阿列塞纳克先生说：工程机械及重卡在属于耐用消费品范畴，其特点，变化小、使用周期长，而市场培育又是一个长期过程，在市场培育期需要长期呵护才能把市场孵化成熟，不能激进，尤其是客户对品牌的认知度上，客户对工程车辆的购买不是短暂的选择，而是对自己投资的决策，需要长期的考虑，而不是一个简单的消费，而把他看作一种投资，尤其客户第一次购对产品的满意程度决定着后来客户对品牌的忠诚度。从长期来看，成交的价格并不是一个专业客户首选考虑的事情，客户市场你的产品 实实在在挣到了卢布，才是最好的说服力，但真正切下俄罗斯市场这块蛋糕的还是华菱的服务这把刀！
满意的服务
华菱公司至今已经派出了5批服务队伍，一呆就是3个月，在外人员克服了与语言、文化、饮食的差异。不厌其烦地给客户搞培训、现场维修，服务队伍就像活血贴，那里出现故障了就往那里贴，去年冬天，一次一辆自卸车卡壳在了“火线”上，华菱服务队伍被喊到现场，他们就躺在零下30度雪地里调起来了变速箱。用售后人员的话说，我们不是用心做给客户看，而是在客户用心的看地方认真去做。
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